|
| |
|
Слаботочка Книги Влияние транспортирования. Радиоаппаратура до места эксплуатации транспортируется различными видами транспорта, вследствие чего она подвергается вибрационным и ударным воздействиям. Данные воздействия вызывают в РЭА такие же отрицательные явления, как и описанные выше. Снижение массы и габаритов. Снижение массы и габаритов РЭА не является самоцелью, а служит средством для выполнения современных требований, предъявляемых к аппаратуре: расширение области применения; повышение функциональной сложности; повышение качества и надежности; улучшение эксплуатационных свойств и др. Общий комплекс мероприятий, направленных на снижение массы и объема РЭА, получил название комплексная миниатюризация, основные положения которой следующие [7]: построение функциональной схемы РЭА с наибольшим использованием дискретных цифровых принципов, с заменой точных механизмов на электронные блоки; замена мощных выходных каскадов и сложных механических антенн на антенные фазированные решетки; максимальное применение микроэлектронной базы (ИС, БИС, СБИС, микропроцессоров и др.); интенсификация теплоотвода; широкое применение малогабаритных комплектующих изделий (разъемов, тумблеров, кнопок, сигнальных ламп, плоских кабелей и т. п.) и др. Теперь к этим мероприятиям необходимо добавить еще одно - минимизация массы несущих конструкций. Снижение массы РЭА, устанавливаемой на подвижных объектах, позволяет получить экономический выигрыш в результате транспортирования уменьшенной массы на различных видах транспортных средств. Об основных методах снижения массы НК изложено в [4]. Технологичность конструкций. Технологичность конструкции является одним из важнейших параметров изделия. ГОСТ 14.205-83 дает следующее определение этому термину: «Совокупность свойств конструкции изделия, проявляемых в возможности оптимальных затрат труда, средств, материалов и времени при технической подготорке производства, изготовлении, эксплуатации и ремонте по сравнению с соответствующими показателями однотипных конструкций изделий того же назначения при обеспечении установленных значений показателей качества и принятых условиях изготовления, эксплуатации и ремонта». Согласно этому стандарту различают технологичность конструкции заготовки, детали, сборочной единицы и по другим параметрам. Общие правила отработки конструкции изделия на технологичность устанавливаются ГОСТ !14.201-83. Стандартизация и унификация. Стандартизация - установление и применение правил с целью упорядочения деятельности в определенной области на пользу и при участии всех заинтересованных сторон, в частности для достижения всеобщей оптимальной экономии при соблюдении условий эксплуатации (использования) и требований безопасности (ГОСТ 1.0-85). ЦИИ. устанавливающий комплекс норм, правил, требований к объекту стандартизации и утвержденный компетентным органом. Стандарт разрабатывается на основе достижений науки, техники, передового опыта и должен предусматривать решения, оптимальные дия общества. Стандарты в СССР подразделяются на следующие категории: государственные - ГОСТ, отраслевые - ОСТ, республикански - РСТ, стандарты предприятий (объединений) - СТП. Стандарты являются обязательными в пределах установленной сферы их действия, ()бласти и условий их применения. Разновидностями стандартизации являются ограничение (симплификация), типизация, агрегатирование и унификация. Ограничение - сокращение общего количества типов из определенного ряда существующих объектов рассматриваемой совокупности. Ограничение уменьшает номенклатуру применяемых деталей, материалов, полуфабрикатов, комплектующих изделий и других разновидностей, увеличивая степень унификации, тем самым повышает эффективность разработки и производства. Типизация - разработка типовых конструкций или технологических процессов иа основе общих для ряда изделий (процессов) технических характеристик. Типизация получила широкое распространение в промышленности как для стандартизации типовых изделий общего применения, так и для стандартизации типовых технологических процессов и испытаний. Примером типизации является создание различных электронных устройств иа основе базовых несущих конструкций. Агрегатирование - расчленение и конструктивное оформление оощпх узлов, пригодных для использования в различных изделиях в виде функциональ-но законченных устройств, для изготовления которых может быть оргаиизоваио специализированное производство. Предпосылкой агрегатирования является базовый метод конструирования РЭА, основанный на принципах функциональной и размерной взаимозаменяемости, схемной и конструкторской унификации [1, 2]. Унифицированные модули, микромодули, ИС, БИС, функциональные узлы и блоки, применяемые при базовом методе, образуют унифицированные функциональные устройства, позволяющие создавать большое число РЭА различного назначения. Унификация - установление рационального числа как действующих, так и разрабатываемых разновидностей объектов одинакового функционального назначения или решения конкретной проблемы. Унификация является одним Из основных этапов стандартизации, направленных иа сокращение номенклатуры объектов и, следовательно, на повышение их серийности и снижение трудоемкости производства. Унифицированные изделия имеют наиболее высокое качество. Применение стандартизации в РЭА обеспечивает: минимальные затраты и сроки разработки новых видов РЭА; повышение надежности аппаратуры за счет применения унифицированных устройств, неоднократно проверенных в эксплуатации; сокращение стоимости изготовления из-за применения прогрессивных техноло- 1 rX-l\V14 ыл inj.-.u,t>-v-<jc и илрйщснии номенклатуры приспосоОлейии, режущего и контрольно-измерительного инструмента. Широкий охват РЭА унификацией и стандартизацией позволяет значительно увеличить число однотипных применяемых деталей, узлов, сборочных единиц и других устройств, что резко сокращает затраты на их изготовление. В табл. 1.2 показано снижение себестоимости изделия за счет увеличения программы выпуска[8]. Уровень стандартизации и унификации разрабатываемой РЭА определяется количественными показателями - коэффивд ентами стандартизации, унификации и повторяемости. i Коэффициент стандартизации изделия Кст.и рассчитывается по формуле: Хст.и= (£ст-ЬДст)/{£-ЬД), где £ и - общее )количе-ство и количество стандартных сборочных единиц в издeJiии; Д и Дет - общее количество (без учета стандартного Kpenejia) и количество стандартных деталей, не вошедших в сборочные единицы. Коэффициент унификации /Су,и также определяется по указанной формуле, где вместо ст и Дет подставляются количества унифицированных сборочных единиц Еу и деталей Ду. Коэффициент повторяемости К„ определяется по формуле: Ки = = 1-N„fN, где - количество наименований типоразмеров сборочных единиц изделия и его деталей, не вошедших в состав сборочных единиц; - общее количество сборочных единиц и деталей (без учета стандартного крепежа) в изделии. При разработке новой РЭА необходимо стремиться к тому, чтобы рассмотренные выше коэффициенты стандартизации, унификации и повторяемости имели более высокие значения по сравнению с аналогичными коэффициентами существующей аппаратуры. Электромагнитная совместимость. Усложнение РЭА, создание многофункциональных радиотехнических комплексов и сосредоточение большого числа аппаратуры в ограниченном объеме (радиорубка, кабина автомобиля, термоконтейнер искусственного спутника Земли и др.) вызывают проблему электромагнитной совместимости. Электромагнитная совместимость (ЭМС) - это способность радиоэлектронной аппаратуры одновременно функционировать в Таблица 1.2. Снижение себестоимости изделия при увеличении программы выпуска Увеличение программы выпуска, число раз 1.05 1 .2 Снижение се-бестоимогти изделия, % (без материалов) 0 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 |