|
| |
|
Слаботочка Книги  Рис. 2.44. Автомобильный приемник А-324 (Выпуск 1969 г.) ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Радиоприемник А 324 (рис. 2.44) представляет собой супергетеродин III класса, собранный на 8 транзисторах и 3 полупроводниковых диодах. Радиоприемник предназначен для приема в грузовом автомобиле типа МАЗ и КРАЗ радиовещательных станций с амплитудной модуляцией в диапазонах длинных и средних волн на штыревую автомобильную антенну. Максимальная чувствительность приемника при выходной мощности 50 мет с эквивалентом антенны автомобиля; на длинных волнах........ 50 мкв иа средних волнах......... 25 мкв Реальная чувствительность с эквивалентом антенны автомобиля; на длинных волнах........ 150 мкв на средних волнах......... 60 мкв Избирательность по соседнему каналу: на длинных и средних волнах .... не менее 36 дб Ослабление зеркального канала: на длинных и средних волнах..... не менее 46 дб Промежуточная частота....... 465 кгц Действие АРУ: при изменении сигнала на входе приемника на 26 дб изменение сигнала на выходе приемника........... не более 6 дб Полоса воспроизводимых звуковых частот . 150-3 500 гц Номинальная выходная мощность при коэффициенте нелинейных искажений не более 5% . ...... 3 вт Источник питания: бортсеть автомобиля 24 в (с заземленным минусом) Ток, потребляемый приемником при отсутствии сигнала........... не более 200 ма Габаритные размеры приемника..... 192x94X39,5 мм Масса комплекта приемника...... 2,5 /сг В комплект приемника входят антенный кабель и громкоговоритель типа 4ГД-8, укрепленный на отражательной доске. ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА Радиоприемник А-324 разработан на базе приемника А-370М и отличается от последнего небольитими изменениями внешнего оформления, конструкции и схемы. Отличия принципиальной схемы приемника А-324 (рис. 2.45) от схемы приемника А-370М (рис. 2.35) состоят в следующем. 1) Повышенное напряжение бортовой сеги (24 в) и высокий уровень шумов при работе грузового автомобиля потребовали увеличения выходной поминальной мощности приемника до 3 вт. 2) Для обеспечения таких же, как в приемнике А-370М режимов работы транзисторов каскадов предварительного усилителя НЧ и каскадов тракта ВЧ-ПЧ, величина сопротивления резистора 27 в цепи питания приемника выбрана такой, чтобы получить напряжение питания этих каскадов 12--12,8 в. 3) Для согласования выходного каскада усилителя НЧ с нормализованным громкоговорителем типа 4ГД-8 в приемнике А-324 применен выходной автотрансформатор {Трг). 4) Для согласования входного контура с эквивалентом автомобильной антенны (рис. 2.36) изменена величина емкости конденсатора входной цепи Сг. Режимы работы тра.чзисторов приемника А-324 указаны на рис. 2.46. КОНСТРУКЦИЯ и ДЕТАЛИ Кожух приемника выполнен из листовой стали. Иа верхней части кожуха приемника имеются угольники для крепления приемника под приборным щитком панели автомобиля. Шкала и органы управления расположены на лицевой панели приемника. В левой части лицевой панели приемника находится ручка включения питания и регулятора громкости, в правой - ручка настройки приемника. Двухкнопочный переключатель диапазонов с соответствующим обозначением расположен между ручками. Гнездо для подключения кабеля антенны расположено слева на боковой стенке корпуса. В кожухе приемника размещено шасси, на котором укреплены все узлы и детали приемника. Расположение узлов и деталей на шасси показано на рис. 2.47. Основное отличие конструкции приемника А-324 от приемника А-370М заключается в том, что выходные транзисторы Г? и Ге с радиаторами вынесены на заднюю стенку приемника. Громкоговоритель типа 4ГД-8 с отражательной доской крепится в автомобиле с помощью специальною кронштейна в центре панели с направлением оси громкоговорителя вверх. В приемнике применены узлы и детали следующих типов: резисторы /?i - Ri9, /?22 - 26 - типа МЛТ-0,25; Rzs, /?зо -типа МЛТ-0,5; /?27 -типа МЛТ-2; /?21-типа СИЗ 4в; /?29, Rix типа ВС-0,25; R32 и /?зз - проволочные; конденсаторы Ci, Сц --типа КГ4-2 (КГ4 IT); Сг типа КТ-1а; Сз, Сц, Ci6, C18, С20, С25, С26, Сз4-типа К22У 16; С4, С, Со, С13 - типа КЛС-1; С12- типа КЛС-2; Сб - Сз, Си, Сг?, Сгэ - С31, С35 - С38, Сг, С44 - типа К10-7в; Сэ, Ci7, Ci9, Сгт - С24, Сзз - типа КД-1; Сгв, Сзг, С40 - С43, С45, С46 - типа К50-6; С47 -типа К50-3,  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 [57] 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 |